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機(jī)架構(gòu)件焊接組成破碎機(jī)
產(chǎn)品型號(hào):BPE 50*80/63*90/75*100/10
產(chǎn)品產(chǎn)地:貴州貴陽(yáng)
發(fā)布日期:2018-03-05
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關(guān) 鍵 詞:破碎機(jī)
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詳細(xì)介紹


1.破碎機(jī)節(jié)能技術(shù)

外置動(dòng)鄂結(jié)構(gòu)及理想的運(yùn)動(dòng)軌跡使設(shè)備運(yùn)行節(jié)能、低耗---動(dòng)鄂部(最重的鄂體、鄂齒板)重量70% 經(jīng)動(dòng)鄂肘板支承在機(jī)架上,破碎機(jī)工作時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶輪、飛輪旋轉(zhuǎn)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,電機(jī)轉(zhuǎn)矩只需驅(qū)動(dòng)動(dòng)鄂部水平方向的連續(xù)擺動(dòng),無(wú)功消耗低,較傳統(tǒng)破碎機(jī)節(jié)能達(dá)20-30%;動(dòng)鄂部往復(fù)運(yùn)動(dòng)慣性產(chǎn)生的動(dòng)能就可滿足或超過(guò)破碎物料需要的能量;破碎生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中,動(dòng)鄂體理想的運(yùn)動(dòng)軌跡在水平方向的長(zhǎng)軸運(yùn)動(dòng),擠壓破碎方向分量大,促進(jìn)給料、排料,生產(chǎn)能力提高10%~20%;垂直方向的短軸運(yùn)動(dòng),摩擦破碎分量小,減少鄂齒板磨損,使鄂齒板壽命與傳統(tǒng)鄂式破碎機(jī)比較能提高1倍以上。

2.主軸軸承油浸式潤(rùn)滑技術(shù)

主軸軸承潤(rùn)滑采用先進(jìn)的油浸式潤(rùn)滑結(jié)構(gòu):傳統(tǒng)每班必須檢查注油的脂潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)改進(jìn)為油浸式潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),定期運(yùn)行2000小時(shí)更換一次潤(rùn)滑油的方式,該技術(shù)除大大增加了設(shè)備運(yùn)行的可靠性、安全性外,同時(shí)減少了設(shè)備很大的維護(hù)、檢修工作量。

3.破碎腔外置式結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

破碎腔外置實(shí)現(xiàn)了該設(shè)備的高度和重心低矮,穩(wěn)定性高。動(dòng)顎外置式結(jié)構(gòu)使得破碎腔呈傾斜狀態(tài),降低了設(shè)備整體高度、喂料高度和設(shè)備重心,也降低了皮帶輪和飛輪的高度,以上參數(shù)比同規(guī)格能力的傳統(tǒng)顎式破碎機(jī)比較有很大優(yōu)勢(shì),高度和重心低矮化,為該型系列設(shè)備升級(jí),使主機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)一體化結(jié)構(gòu),應(yīng)用在井下采場(chǎng)物料的中碎系統(tǒng)成為現(xiàn)實(shí)。